Amaro cardinale 9

Modelo por un dia.

2010-04-14T05:33:00.000-07:00

La AC9 fue modelo por un día, le hicimos un reportaje fotográfico de estudio para utilizar sus imágenes el la web de amaro ( www.amarobikes.com ).
Aquí están las fotos en la que sale mas guapa que nunca.

Barro y caminos.

2010-03-05T02:37:00.000-08:00

Los caminos como la vida están llenos de trampas, pero siempre encuentras la senda que te lleva a la meta, en eso consiste la mentalidad deportiva, en superar tus miedos, desafiar la adversidad y encontrar, en definitiva, la libertad.

8,8 kilos de titanio

2009-09-17T06:26:00.000-07:00

Aquí os dejo las fotos de la AC9 tras las últimas modificaciones, comentar que la bici esta sub9, mas concretamente en 8.850 gramos.

¡De nuevo aqui!

2009-09-10T08:35:00.000-07:00

No he dejado de salir en bici este tiempo, pero si que mi vida ha cambiado por completo y necesitaba estar ajeno a responsabilidades, por eso he tenido el blog un poco abandonado, pero ya estoy aquí de nuevo con ganas de seguir luchando y compitiendo.

Este fin de semana me voy a Castilla para correr en la V MARATÓN B.T.T. RUTA DON QUIJOTE POR EL CAMPO DE MONTIEL, alli estara mi AC9 y espero que los entrenos del verano den resultado y pueda estar dando algo de guerra.

Hace unos días estuve por aquellas tierras con la bici de carretera, llanos, llanos y mas llanos, pero aquel sitio tiene algo especial, algo que quiero descubrir este domingo sobre la MTB.

Ya os tendré informados de las andanzas de este Don Quijote.

Del campo a la carretera.

2009-06-07T08:49:00.000-07:00

Con esta ya van dos las pruebas de carretera que he corrido ya, una pena que no lo hubiese probado antes pues las flacas enganchan.

Este fin de semana estrene mi nuevo cuadro de carbono (ya lo pondré cuando le tenga colocadas las pegatinas) que me ha transmitido nuevas sensaciones pues no tenia bicis de este ligero y negro material.

La carrera estaba dentro del circuito de marchas cicloturistas de la provincia de Sevilla, era en gran parte neutralizada pero teníamos un duro tramo libre de subida.

Aquí os dejo una imagen de esta jornada de ciclismo con ruedas finas.

5 Horas y 38 minutos... ¡lo conseguí!

2009-05-19T03:05:00.000-07:00

Pasaron los 101 de Ronda y me vine de aquella localidad Malagueña con buen sabor de boca pues conseguí mi objetivo, bajar el tiempo del año pasado (6H. 07 min.). El tiempo que he realizado este año ha sido de 5H 38 min., bajando media hora la marca del año anterior.

Este año la marathon fue muy dura por la temperatura que se llegó a alcanzar al medio día, las deshidrataciones fueron numerosas. Siempre con la cabeza fría se puede terminar una marathon de este tipo de forma digna.

La AC9 se porto como una campeona, ningún problema, muy cómoda en aquel terreno y muy ágil subiendo las duras rampas que allí nos encontramos. Como anécdota queda la charla que mantubieron dos ciclistas detrás mía sobre la maquina, por lo visto ya la conocían de http://www.foromtb.com/ y tenían constancia de su existencia jejeje.

El año que viene volveremos, por lo visto la fecha cambia y los 101 se van a otoño. Tendré mas tiempo para poder hacer un entreno de calidad e intentar bajar el tiempo de este año, mientras tanto disfrutare del recuerdo.

Los 101 de la Legión... cuenta atrás.

2009-05-07T06:11:00.000-07:00

Ya solo falta una semana para que de nuevo nos encaminemos hacia Ronda para correr otra edición de los 101 kmts.

Este año cabalgare sobre la titánica, la primera vez que lo haré sobre una rígida.

Para terminar de afinar este fin de semana me marcare sendas rutas de larga distancia. El objetivo este año es mejorar aunque sea en un segundo la marca del pasado año y si se consigue bajar de las 6 horas mucho mejor.

Ya solo queda decir: ¡A mi la legión!

Las Palomas y el Boyar.

2009-05-03T09:00:00.000-07:00

El pasado día 1 mi compañero de fatigas Rafa y yo salimos en las flacas para hacer una ruta de 105 kmts. en las que subiríamos el puerto de las Palomas (13 kmts) y el puerto del Boyar (14 kmts) situados en la sierra de Grazalema (Cádiz).

La ruta no tubo desperdicio, rutón impresionante, ni un metro de llano, viento de levante bastante fuerte y en lo alto de los puertos bajada de temperatura bastante curiosa.

Fue la despedida de mi actual cuadro de aluminio que sera sustituido por uno de carbono que ya anda por casa.

Aquí os dejo unas fotitos de esta espectacular ruta en la que estuvimos pedaleando 4:40 min.

Aznalcollar 2.009.

2009-03-26T05:57:00.001-07:00

Bueno, la AC-9 ya se ha estrenado en carrera, el pasado fin de semana fueron dos pruebas las que corrimos.

En Aznalcollar la cosa fue muy dura, se salio una hora tarde y el calor apretó fuerte, a media carrera mis piernas bajaron el rendimiento, una pena porque la primera parte fue muy buena. Aun así se saco una media bastante curiosa.

Al día siguiente y con las piernas duras como el titanio me metí otra marathon, aquí hice trabajo de grupo y le hice la carrera a mi compañera de club Angelina que consiguió ser la primera fémina de la prueba.

Ha sido un fin de semana duro pero estoy contento con las sensaciones de la bici, sube muy bien y ratonea de lujo. Lo mas curioso es las miradas que recibe el cuadro, los mas "metidos" en el mundillo flipan por el material y la manufactura de la AC-9, los menos se han limitado a decir que era una bici con una pintura muy rara (a esto mejor no hacer comentarios jajaja).

¡Esta semana comienza la fiesta!

2009-03-16T03:07:00.000-07:00

Esta semana comienza la competición.

Para empezar tenemos la marathón de Aznalcollar, 90 kmts de duro terreno rompe piernas, y para el día siguiente una cicloturista de montaña con tramo competitivo, total 70 kmts.

Este año no podré correr todo lo que quería pero a las que iré daré todo para mejorar los tiempos del pasado año.

La novedad es que este año no iré en una doble como años atrás y montare en la C9 de titanio. En los entrenos se está portando de maravilla, esperemos que en competición sea sobresaliente.

Fotos de pasados años:

Empiezan los kilometros...

2009-02-19T15:15:00.000-08:00

Ya estoy metido en plena pretemporada.

Este año correré casi las mismas marathones que el año pasado, la única diferencia es la bici y que hay un año mas en la espalda.

El fin de semana pasado salí de ruta con los compañeros de mi club. Ruta de 70 kmts. que ampliamos mi compañero de fatigas y yo hasta llevarla a los 110 kmts.

Podeis ver a la AC9 con su nueva tija de titanio y un nuevo cierre de sillín de 9 gramos.

Aquí os dejo unas fotos de las bicis que se comieron 220 kmts entre las dos.

Titanica.

2009-01-24T03:30:00.000-08:00

La belleza de la Cardinale 9 no esta en la estética según mi opinión, sino en su alma. El comportamiento es tan noble que lo demás pasa a un segundo plano.

La siguiente actualización que vendrá en breve será para comentar la geometría y el comportamiento de la maquina, mientras tanto sigamos disfrutando de sus lineas.

Barro.

2009-01-08T13:03:00.000-08:00

Feliz 2.009!

Para celebrar que el año 2.009 ha llegado hay van algunas de las fotos de como quedo la A-C9 después de su primera salida anual.

En el campo.

2009-01-01T11:34:00.000-08:00

La Cardinale 9 hace ya tiempo que cabalga por los montes. Pronto hablaré de su comportamiento, mientras tanto os dejo unas fotos donde se ve montada totalmente a falta de cambiar la tija que aun no esté elegida.

Actualmente el peso del conjunto esta en 9,5 kilos justos... y bajando.

Cuerpo titánico.

2008-12-28T15:29:00.000-08:00

El cuerpo de la Cardinale 9 es del material que inventaron los dioses para se uso personal, el TITANIO.

Tener una bici de titanio en los años 90´s era sinónimo de poder económico, a principios del 2.000 era algo retro, actualmente en la época del frikismo es el material de los raros, de aquellos que se quieren desmarcar del resto teniendo algo muy poco común.

Tener un cuadro de titanio es como tener un deportivo exclusivo, y mas si esta construido a medida con las especificaciones que tu quieres como es el caso. las sensaciones que transmite esta bici son únicas y hay que tener muchos años de bici encima para distinguirlas y disfrutarlas.

Mas adelante hablare de su geometría y comportamiento, mientras tanto disfrutemos del cuerpo gris de esta montura tan especial.

Mi nacimiento.

2008-12-24T08:35:00.000-08:00

Un día tras una larga jornada en una dura marathon descubrí una bici que me llamó poderosamente la atención.

Era curioso pero una bici rígida de lineas clásicas y acertado montaje llamaba la atención entre la multitud de maquinas de doble suspensión. Me acerque a ella y la miré, de este modo pude descubrir cual era el imán que me atraía hacia ella, era su material, su esqueleto metálico tan peculiar: era titanio.

Hacia tiempo que rondaba por mi cabeza la idea de cambiar mi doble por una maquina mas ligera y simple, ese cambio se hizo mas patente por motivos personales, necesitaba cambiar y sentir nuevas sensaciones. Así pues me puse a investigar entre materiales, geometrías y descubrí http://www.amarobikes.com/ . Alli fue donde mi idea se materializó poco a poco hasta convertir un sueño adolescente de los 90 en una maquina muy actual. Había nacido la Cardinale 9, una bici de titanio a medida con alma clasica pero con soluciones modernas.